Info: Your browser does not accept cookies. To put products into your cart and purchase them you need to enable cookies.
Bố thắng xe BMW 320iNhớt Mobil 1

Bố thắng xe Kia Pride
Hình phóng to


Bố thắng xe Kia Pride



Liên hệ với chúng tôi về sản phẩm này

Kia Pride là mẫu ô tô cỡ nhỏ được sản xuất bởi Kia Motors từ năm 1986 dựa trên mẫu xe Ford Festiva thế hệ thứ nhất. Ra mắt lần đầu tiên tại Anh vào tháng 6 năm 1991, Kia Pride về sau bị thay thế bởi mẫu xe mới Kia Rio vào năm 2000. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng được lắp ráp tại Iran theo giấy phép của Kia Motors và tung ra thị trường với tên gọi SAIPA Pride. Kia Motors giới thiệu 4 kiểu thân xe của Kia Pride gồm sedan 4 cửa, hatchback 3 cửa, hatchback 5 cửa (CD5) và station wagon 5 cửa. Các loại động cơ được trang bị gồm loại 1.1L B1 và 1.3L B3. 

 
 
 
 

Công dụng: là một loại phụ tùng rất quan trọng trong việc giảm tốc độ, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong quá trình tham gia giao thông, giúp giải quyết nhanh trong các tình huống khẩn cấp.

Bố thắng có 2 loại là: bố thắng tang trống và bố thắng đĩa

Cấu tạo của bố thắng gồm nhiều loại khác nhau, tùy từng dòng xe mà sử dụng cũng khác nhau.

+ Bố thắng hữu cơ

Bố thắng hữu cơ có chứa từ 10-30% kim loại,  song phần còn lại của vật liệu ma sát được làm từ các loại sợi có nguồn gốc thực vật, các loại nhựa nhiệt độ cao và những vật liệu khác. Tùy theo tỷ lệ kim loại mà những bố thắng này có thể chứa Kevlar, các bon, cao su và thậm chí thủy tinh trong đó.

-         Ưu điểm: bố thắng hữu cơ sinh lực ma sát tốt không cần làm ấm trong bất kỳ trường hợp nào, ít bị bám bụi và hoạt động êm hơn, đồng thời chúng cũng có giá thành phải chăng nhất trên thị trường hiện tại.

-         Nhược điểm: không phù hợp với chế độ lái hiệu suất cao, trong quá trình hoạt động sẽ nhanh mòn hơn các loại má phanh khác.

Các hiện tượng hư hỏng thường gặp là:

-         Bàn đạp thắng chạm sàn xe nhưng thắng không hiệu quả

-         Bố thắng ở một bánh xe bị kẹt với tang trống khi nhả thắng

-         Bố thắng ở tất cả các bánh xe bị kẹt với tang trống khi nhả thắng

-         Xe bị lệch sang một bên khi thắng

-         Bàn đạp thắng nhẹ

Nguyên nhân và cách khắc phục

-         Cần đẩy piston xylanh chính bị cong, phải thay cần đẩy mới

-         Điều chỉnh sai các thanh nối và khe hở bố thắng, cần phải kiểm tra và điều chỉnh

-         Thiếu dầu hoặc lọt khí vào hệ thống thắng, cần phải bổ sung dầu và xả gió khỏi hệ thống

-         Xylanh chính hỏng, cần phải thay thế

Liên hệ với chúng tôi về sản phẩm này:

   160/27 Lê Thúc Hoạch, Phường Tân Quý, Quận Tân Phú, Tp Hồ Chí Minh

   Điện thoại: 028 6681 0925 Fax: 08 6297 2092

   Hotline: 0943 021 021  -  0868 414 075

   Email: support@vanthang.com.vn

 

         
         









VIDEO

Quy trình Thiết kế - Sản xuất phụ tùng
 

TIN TIÊU ĐIỂM

Thăm Dò Ý Kiến

Trước khi lựa chọn sản phẩm của Auto Parts, bạn có suy nghĩ ?
 

ONLINE

Hiện có 270 khách Trực tuyến

SẢN PHẨM MỚI

Bố thắng xe Zace
Bố thắng xe Zace
Bugi xe Land Cruiser
Bugi xe Land Cruiser
Bugi xe Kia Forte
Bugi xe Kia Forte
Bố thắng xe Ford Taurus
Bố thắng xe Ford Taurus
Gạt mưa xe Kia Optima
Gạt mưa xe Kia Optima
Bố thắng xe Mercedes E 200
Bố thắng xe Mercedes E 200
Bố thắng xe BMW 325i
Bố thắng xe BMW 325i
Bố thắng xe Hyundai Sonata
Bố thắng xe Hyundai Sonata
Gạt mưa xe Mazda 6
Gạt mưa xe Mazda 6
Thảm lót sàn kiểu Classic
Thảm lót sàn kiểu Classic
Dầu Thắng DOT 3
Dầu Thắng DOT 3
Bố thắng xe Honda Accord
Bố thắng xe Honda Accord
Gạt mưa xe Venza
Gạt mưa xe Venza
Bugi xe Mercedes E 200
Bugi xe Mercedes E 200
Gạt mưa xe Mercedes-Benz S350
Gạt mưa xe Mercedes-Benz S350
Bugi xe Mercedes E 300
Bugi xe Mercedes E 300
Bố thắng xe Kia Sorento
Bố thắng xe Kia Sorento
Bugi xe Mazda 6
Bugi xe Mazda 6
Nước làm mát
Nước làm mát
Gạt mưa xe Bmw 325i
Gạt mưa xe Bmw 325i