Gạt mưa xe Mazda 323

Gạt mưa xe Mazda 323

Bosch (Germany) Toàn thân cấu tạo bằng  cao su cao cấp		Giá: 550.000-750.000 VND/Cặp
Heyner (Germany) Toàn thân cấu tạo bằng  cao su cao cấp		Giá: 550.000 VND/cặp

   Thông thường lưỡi gạt mưa xe Mazda 323 sẽ bắt đầu xuất hiện các hiện tượng hư hỏng trong quá trình sử dụng từ năm thứ 2 trở lên ( tùy thuộc vào môi trường và nhịp độ sử dụng). Mazda 323 có ký hiệu BJ được tung ra thị trường vào tháng 9 năm 1998 với mẫu xe năm 1999. Các kiểu thân xe ở thế hệ này gồm: sedan 4 cửa, hatchback 3 cửa, hatchback 5 cửa và S-Wagon 5 cửa, thế hệ cuối cùng của mẫu xe này được bắt đầu sản xuất từ năm 1998 và kết thúc vào tháng 10/2003. Hệ dẫn động hai cầu ở thế hệ này trở thành tính năng tùy chọn. Động cơ xăng và động cơ diesel tiếp tục được sử dụng. Có 3 loại hộp số được trang bị là hộp số tự động 4 cấp F-4EAT, hộp số tự động 4 cấp 4F27E và hộp số tay 5 cấp. Mẫu xe này được nâng cấp (facelift) vào năm 2001 với một số thay đổi về ngoại thất, hệ thống treo và hệ thống âm thanh mới. Cuối năm 2002, phiên bản Mazda 323 Classic lắp ráp trong nước được ra mắt trên thị trường với động cơ, ngoại thất và cá tính năng cơ bản tương tự phiên bản Standard trước đó. Điểm khác biệt ở phiên bản này nằm ở 1 túi khí bảo vệ cho người lái và la-giăng đúc. Đối với dòng xe này có nhiều sự lựa chọn về gạt mưa tuy nhiên lựa chọn tốt nhất là gạt mưa cao cấp, vì gạt mưa cao cấp giúp xe di chuyển trong thời tiết xấu tốt hơn, thời gian sử dụng lâu hơn, nâng cao đẳng cấp cho xe.

Cách nhận biết hư hỏng là khi nhìn vào lưỡi gạt ta sẽ thấy:

-         Cao su lưỡi gạt bị chai cứng

-         Lưỡi cao su bị mòn và yếu đi

-         Cao su bị nứt hoặc bị rít

-         Trên lưỡi cao su có nhiều bụi bẩn bám vào

-         Gạt mưa nhưng nước mưa vẫn còn đọng trên kính

Cách thay thế:

B1. Đầu tiên, bạn cần nâng cần gạt nước lên sao cho vuông góc với kính chắn gió và cố định nó ở vị trí đó.

B2. Ở điểm nối cần gạt và lưỡi gạt sẽ có một chốt giúp nối chúng với nhau, hãy bấm vào chốt này và tháo lưỡi gạt ra khỏi cần gạt.

B3. Tháo lưỡi cần gạt nước cũ ra.

B4. Đặt lại cần gạt nước xuống kính chắn gió và cần đặt một miếng khăn ngăn cách giữa cần gạt và kính chắn gió để bảo vệ kính không bị trấy sước.

B5. Dùng một chiếc khăn có thấm nước xà phòng lau sạch kính chắn gió và cần gạt.

B6. Nhẹ nhàng lắp lưỡi gạt mới vào đầu móc của cần gạt. Thực hiện tương tự với cần gạt còn lại.

B7. Đặt cần gạt lại vị trí cũ.

Lưu ý: cần gạt mưa chúng ta nên thay thế định kỳ hoặc quá trình sử dụng để bảo đảm an toàn cho người sử dụng trong quá trình hoạt động trên những đoạn đường nhiếu bụi, hay trong lúc trời mưa. Nếu gặp những trường hợp như vây mà cần gạt mưa không hoạt động tốt sẽ gây khó nhịu cho người tài xế thậm chí là nguy hiểm. Hoặc cần gạt mưa sử dụng quá lâu không thay thế thì lưỡi cao su sẽ bị mòn làm cho phần kim loại bên trong lòi ra sẽ phát ra tiếng kêu rất khó chịu cho người ngồi trong xe và làm sướt kính chắn gió.

Cách bão dưỡng lưỡi gạt mưa là:

Nên thướng xuyên vệ sinh lau bụi lưỡi gạt mưa bằng vải mềm, sử dụng nước rửa kính đúng tiêu chuẩn để tăng tuổi thọ cho lưỡi gạt mưa, không sử dụng các chất tẩy rửa như xăng, dầu để lau lưởi gạt mưa.

Liên hệ với chúng tôi về sản phẩm này:

160/27 Lê Thúc Hoạch, Phường Tân Quý, Quận Tân Phú, Tp Hồ Chí Minh

Điện thoại: 028 6681 0925 – Fax: 08 6297 2092

Hotline: 0943 021 021 – 0868 414 075

Email: support@vanthang.com.vn