Lọc gió đóng vai trò lọc bỏ bụi bẩn trong không khí, ngăn không cho bụi bẩn đi vào bên trong động cơ, giúp giảm mài mòn cho piston và xilanh, tăng công suất động cơ, nâng cao tính kinh tế nhiên liệu và giúp động cơ hoạt động ổn định.

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, lọc gió nên thay sau khoảng 6000 km, ngoài ra còn phụ thuộc vào điều kiện sử dụng có nhiều hay ít bụi, lọc gió có được vệ sinh thường xuyên hay không... Chúng ta nên kiểm và thường xuyên làm sạch lọc gió, làm tăng khả năng lưu thông không khí và giảm bụi bẩn đi vào bên trong động cơ.

Khi vệ sinh lọc gió, bạn phải tháo lọc gió ra sau đó dùng súng xì hơi, thổi từ mặt trong trước, sau đó mới thổi mặt ngoài. Nếu lọc gió của bạn quá bẩn do thời gian sử dụng lâu hoặc do điều kiện sử dụng thì bạn có thể tự mình mua lọc gió để thay. Đây là công việc rất đơn giản và nhanh chóng.

Trình tự gồm các bước như sau:

- Trước tiên bạn mở nắp capô của xe

- Mở các móc hãm (Retailer Clip) hoặc đai ốc (Screw) xung quanh lọc gió.

- Mở nắp trên của lọc gío (Air cleaner Housing) và hơi nâng lên, có thể làm cong đường ống nạp (Intake Tube) và lấy lọc gió ra (như trên hình vẽ).

- Làm vệ sinh mặt trong, mặt ngoài của vỏ lọc gió.

- Đặt lọc gió mới vào đúng vị trí sau đó đậy nắp vào và khoá các móc hãm hoặc đai ốc.

- Kiểm tra lại các móc hãm hoặc đai ốc, đường ống nạp đảm bảo chắc chắn và kín khít.

Lọc gió đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ, bạn nên kiểm tra và vệ sinh thường xuyên, khi lọc gió đã bẩn thì chúng ta nên thay mới. Đây là công việc nhanh chóng, đơn giản và không cần nhiều dụng cụ (nếu dùng đai ốc thì chỉ cần sử dụng 1 clê), vì vậy để tiết kiệm chi phí, bạn có thể mua lọc gió về và tự mình thay thế.

www.phutungxeoto.net