Hyundai Santa Fe là mẫu xe crossover SUV cỡ trung được Hyundai sản xuất dựa trên hệ khung gầm của mẫu sedan cỡ trung Hyundai Sonata. 

Với tên gọi được đặt theo tên thành phố Santa Fe thuộc bang New Mexico (Mỹ), đây là mẫu xe thể thao đa dụng đầu tiên của Hyundai ra mắt thị trường và sau đó đã nhanh chóng trở thành sản phẩm có doanh số bán cao nhất, góp phần không nhỏ vào thành công của Hyundai khi tiếp cận thị trường Mỹ. 

Mẫu xe SUV 4 cửa này được thiết kế với động cơ trước cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động hai cầu. Kể từ lần đầu ra mắt với mẫu xe năm 2001, Hyundai Santa Fe đã trải qua hai thế hệ sản xuất:

Thế hệ thứ nhất: 2001 – 2006

Thế hệ thứ hai: 2007 – 2012

Thế hệ thứ ba: 2013 – nay 

Mẫu xe Hyundai Santa Fe có mặt trên thị trường Việt Nam lần đầu tiên vào năm 2006 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).

Bố thắng hữu cơ

Bố thắng hữu cơ có chứa từ 10-30% kim loại,  song phần còn lại của vật liệu ma sát được làm từ các loại sợi có nguồn gốc thực vật, các loại nhựa nhiệt độ cao và những vật liệu khác. Tùy theo tỷ lệ kim loại mà những bố thắng này có thể chứa Kevlar, các bon, cao su và thậm chí thủy tinh trong đó.

-         Ưu điểm: bố thắng hữu cơ sinh lực ma sát tốt không cần làm ấm trong bất kỳ trường hợp nào, ít bị bám bụi và hoạt động êm hơn, đồng thời chúng cũng có giá thành phải chăng nhất trên thị trường hiện tại.

-         Nhược điểm: không phù hợp với chế độ lái hiệu suất cao, trong quá trình hoạt động sẽ nhanh mòn hơn các loại má phanh khác.

Các hiện tượng hư hỏng thường gặp là:

-         Bàn đạp thắng nhẹ

-         Thắng ăn kém phải đạp mạnh bàn đạp thắng

-         Có tiếng kêu khi thắng

-         Tiêu hao dầu nhiều

-         Đèn báo mất áp suất dầu sáng

Nguyên nhân và cách khắc phục

-         Xylanh chính bị hỏng. Cần phải sữa chửa hoặc thay mới

-         Bố thắng và tang trống bị cháy, rơ, chai cứng. Cần phải chà lại hoặc thay mới

-         Hệ thống trợ lực không hoạt động. Cần phải kiểm tra và sữa chửa

-         Bố thắng mòn trơn hoặc lỏng đinh tán. Cần phải thay mới

-         Mâm phanh lỏng. Kiểm tra xiết chặt lại

-         Rò rỉ dầu ở các xylanh chính, xylanh công tác hoặc các đường ống dầu. Cần phải kiểm tra xiết chặt và bổ sung dầu

-         Một trong hai mạch dầu trước và sau bị vỡ làm tụt áp suất. Cần phải kiểm tra và sữa chửa.

Liên hệ với chúng tôi về sản phẩm này:

   160/27 Lê Thúc Hoạch, Phường Tân Quý, Quận Tân Phú, Tp Hồ Chí Minh

   Điện thoại: 028 6681 0925 – Fax: 08 6297 2092

   Hotline: 0943 021 021  -  0868 414 075

   Email: support@vanthang.com.vn